飄飄木

2018-08-13

20180813_Day57_帕米爾公路Day14

20180813_Day57_帕米爾公路Day14

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20180813·帕米爾公路單車之旅Day14-到達Alichur-

〖路線:距離Alichur約46公里處 - Alichur。騎乘距離:46公里。累積里程:645公里。停留海拔高度:3860公尺。經過最高點:4020公尺〗

《慢騎緩下坡》

早上慢慢煮熱茶和熱湯麵完,再收拾好所有行李準備出發時,時間已經早上十點半,不過這天我們目的地只打算到Alichur,騎乘50公里不到的距離,又沿途緩下坡居多,因此慢慢出發騎還好。

出發時昨晚吹不停的大風早已停歇,讓我們總算能鬆口氣,不用再精疲力竭地頂著逆風前行。不過沿途將近50公里的路到Alichur的下降海拔高度不到兩百公尺,坡度太平緩,多數時候仍得施力踩踏向前,才能維持時速約十公里上下。

隨著沿途海拔又降低於四千公尺,又較能在遠眺山丘盡是裸岩荒漠景觀下,於道路旁的平地看到一點綠意生機,甚至小溪流經過的水草茂盛之處,也能看到放牧成群的牛羊,以及幾頂也有招待觀光客食宿的蒙古包在路上。不過對比在吉爾吉斯能見到的綠地、放牧成群動物和蒙古包數量相比,依舊少許多。

我們為了早點到達Alichur休息,沿途幾乎只有和一位反方向騎過來的單車客停下較長時間聊天之外,幾乎一直拼命往前衝,終於在騎了約四小時後,到達Alichur。

《尋覓可樂》

在同行友人想喝可樂的情況下,我們一進村落裡,先請詢問我們是否要住民宿的當地人,帶路去雜貨店尋覓可樂先。

幸好有請當地人帶路,不然雜貨店主人平時都是待在店旁的家裡,只有人來時才會開店門讓人入內購物,所以一到雜貨店時,帶路人還先幫我們叫雜貨店主人出來,開門好讓我們入內選購。

一入店內後,我們很快就在架上找到可樂,友人順利達成目標,此外我們還再買了巧克力 和葡萄乾等零嘴,才離開雜貨店前往帶路人家開的民宿Homestay Shokhrona。

這民宿住一晚一人要10美金或100somoni,其實比附近幾間別的單車客也推薦的民宿還貴一點,但是入內看環境還可以,跟民宿主人也方便用英文溝通,我們就決定來住。

《友人再次腸胃不舒服》

一入住民宿後,友人的臉色一直鐵青,甚至表示腸胃又不舒服,全身發冷,加上頭痛,苦不堪言,於是還特別拜託民宿主人把客人寢間的爐子燒火一下,讓他好取暖緩和症狀。

他覺得可能是泡麵、茶和巧克力一起吃下來,造成他的腸胃又不舒服,我則是無解怎麼自己也吃一樣的東西都沒事?

甚至他的身體不舒服到,這一天晚我們到達來住同間民宿的德國大哥,都拿出德國製的腸胃藥給友人吃,看能不能舒緩他的症狀,我是知道德國製的藥品質普遍有保證,加上我們手中的藥他覺得吃了也不太有用,就還是讓他吃吃看德國腸胃藥先。

結果這一天即使我們非常早就到民宿休息,友人也被這些身體不舒服的症狀夾擊到,感覺沒有辦法好好放鬆休息,只能在他用完晚餐上床先早點休息時,默默地祈禱好好休息一夜,所有病況都會轉好。

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飄飄木

2018-08-22

20180822_Day66_帕米爾公路Day23

20180822_Day66_帕米爾公路Day23

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20180822·帕米爾公路單車之旅Day23- 漫騎瓦罕山谷 -

〖路線: Udit - Yakhshwol。騎乘距離:46公里。累積里程:781公里。停留海拔高度:2420公尺。經過最高點:2620公尺〗

《一早被小朋友看》

早上吃完自煮的蕎麥湯麵配小節瓜切片後,我們開始收拾所有露營器材時,村落裡有四個小朋友也好奇跑來看我們,會被小朋友看在做什麼,純粹是我們的野營點離村落和馬路算近,本來就容易被看到,不過在這治安良好的鄉間野營,倒是不用太擔心會被偷搶。

總之,小朋友只有在我們把行李掛上單車時,接近在旁卻被友人重心不穩突然翻倒的單車碰到,把我們嚇一跳之外,其實並沒有影響我們太大。後來我們收完所有東西,拿自拍棒一起留念合照後,才跟小朋友說再見。

《漫騎瓦罕山谷》

我們一路瓦罕山谷裡最大的城市伊什卡希姆(Ishkashim)前進的路上,沿途的路況幾乎都是好騎的柏油路,田野風光可見結穗黃澄澄的麥田裡有當地人在收割,對比遠方阿富汗的興都庫什山脈,有著讓人著迷的魅力,讓人忍不住停下數次拍照。騎單車的速度在此,因為想慢慢欣賞風景,反而不會踩快。

《伊什卡希姆的美味午餐》

到達伊什卡希姆後,我們一經過餐廳就停下來用午餐,餐廳很小不過還蠻令人滿意的是我們點的烤雞肉、羊肉飯、羊肉蔬菜湯,以及他們所附贈的麵包都非常好吃,而且友人也點到了冰可樂更滿意。另外餐廳也提供非常好的匯率,讓我們用1:9.4的匯率,來用美金兌換塔吉克貨幣索莫尼。

順便在此休息時,也打開手機的行動網路,居然這裡收得到3G行動網路,可是才用一下,就把電話卡的行動網路流量用完了,因此只好短暫的使用網路後,又得與世隔絕,或許老天還是希望我們少用網路,享受瓦罕山谷的靜謐。

離開伊什卡希姆的路上,我們在經過連接塔吉克和阿富汗的那座陸橋時,碰巧有輛車開進去,於是我們即見到鎖著的鐵門打開。由於兩國海關口之間也是軍事管制區,所以我們不敢近距離拍照,等到軍事檢查哨不會看到我們的遠處時,才敢遠遠拍一下。

這城鎮除了有通往阿富汗的海關之外,以前假日在連接兩國的陸橋之間,也會在那邊的空地擺攤阿富汗市集,可以購買阿富汗商人來此擺攤的商品,可惜兩年前發生塔利班恐攻後,阿富汗市集就關閉至今,也不知何時再開放。

《野營又遇到人》

我們一直騎到接近當地時間六點,開始黃昏時,才在村落附近找塊空地紮營,這次挑離道路和村落都比較遠相對隱蔽的地方,沒想到仍遇到一位當地人散步到此看到我們。

對方非常友善地邀我們可去他那一起吃飯,但是我們今天有過吃午餐,其實不太餓就婉拒對方的好意。感恩塔吉克鄉間的治安很好,讓我們紮營不用怕被人看到,能盡興的享受野營。

後來這晚我們簡單地吃餅乾和洋芋片後,就準備就寢,準備明日早起,一路騎到霍羅格(Khorog),結束瓦罕山谷的旅程。

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飄飄木

2018-08-21

20180821_Day65_帕米爾公路Day22

20180821_Day65_帕米爾公路Day22

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20180821·帕米爾公路單車之旅Day22- 再相遇的法國單車客 -

〖路線: Vichkut - Udit 。騎乘距離:44公里。累積里程:735公里。停留海拔高度:2605公尺。經過最高點:2880公尺〗

《上坡過後依舊挑戰》
這天整理好行李後,我們在民宿主人女兒Lola相贈他們家自種的小黃瓜三顆的祝福下啟程,準備翻越我們騎回霍羅格(Khorog)路上最大的上坡。

到上坡海拔2880公尺頂點短短約15公里的路,由於多是碎石路或沙子路不好騎,因此我們又是半牽半騎的在走,一下就耗了3小時左右。

《再遇法國單車客》

然而過了頂點後,路況雖然有變好一點,卻開始迎面吹來逆風,讓人也無法前進很快,我們一直騎到一處泉水前停下休息。友人在那把早上從民宿裝的水倒掉,覺得那水的味道不好,換用濾水器裝泉水來喝。

就在我們裝完水,整裝要再出發時,也有其他單車客從對向過來,一開始自己未留意,反倒對方主動打招呼後,才想起來是之前在吉爾吉斯的Sary-Tash住民宿時遇到的一對法國夫妻。

寒暄一下後,才發現他們的旅行路線居然是從吉爾吉斯進塔吉克,沿著M41騎到霍羅格(Khorog)後轉入瓦罕山谷,要一路再折回吉爾吉斯,跟我們多數人跨國騎不會再返回出發地很不同。

大家留下難得的合照道別後,我們一路繼續向前,有段路沙塵漫天飛揚,把人吹得灰頭土臉的,之後拿濕紙巾擦臉,臉上整整一層灰不誇張。

《為了省錢野營》

期到快黃昏之際,我們見一個村落外的河濱地可以紮營和眺望噴赤河對面的阿富汗風景,就決定停留休息,雖然位置在路邊有點顯眼,但是基於當地治安很好的情況下,我們也就不擔心了。

其實前一天出發時,點算手邊的美金和塔吉克貨幣時,發現之前住民宿太開心,默默花了不少錢,手頭的美金有點緊不到600塊,在到達旅程終點杜尚別之前,希望不要把美金用完要再額外領錢超出預算,決定出瓦罕山谷前還是先野營省錢一下。

這一天下午的逆風騎到有點累,吃完晚餐泡麵連打日記的力氣都沒有就匆匆入睡,由於天氣沒有很冷,自己連睡袋也懶得打開,就直接蓋防風夾克與薄羽絨外套就睡了。

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飄飄木

2018-08-19

20180819_Day63_帕米爾公路Day20

20180819_Day63_帕米爾公路Day20

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20180819·帕米爾公路單車之旅Day20-開始騎瓦罕山谷-

〖路線: Langer - Vichkut。騎乘距離:46公里。累積里程:691公里。停留海拔高度:2825公尺。經過最高點:2825公尺〗

《最難踩的路段》

在Langer的環境實在非常舒適和愜意,我們慢慢摸到早上十點才出發,往Khorog方向騎回去。

沿途路況除了經過村莊時,偶爾有一丁點柏油路,大多都是碎石路,也無法騎快,有些緩上坡碎石路一踩下來輪子就打滑,常常得換牽車走過去,甚至還有非常小段的路是沙子路,對我來說比碎石路難騎,完全沒辦法踩,非得要牽車走過去。

由於無法騎快,就能速度放很慢的欣賞風景,無論是灰色水流噴赤河對岸的興都庫什山脈(Hindu Kush mountain range)壯麗的裸岩與高處終年累積的皚皚白雪,或是山下些許有著涓流經過的草地,甚至是黃澄澄麥穗熟成與在田中收割的當地居民身影,都讓人百看不膩。

沿途風景唯一讓人有點膩的是當地小朋友打招呼後,總是千篇一律地問你:「Where you come from?」、「What's your name?」。也有小朋友忽然會要你「Stop one minute」或「Photo」要拍照。雖然他們很熱情,但是自己這個踩單車匆匆路過的外國人,其實吃不消一天下來幾十次這樣的問候,有點抱歉的冷漠以對沒有熱情回應,都是簡短地回覆:「Fine! Thanks!」來打發這看來無止盡的循環。反而小朋友遇多了,還比較喜歡當地老人家簡短親切地說:「Salam」打招呼。

在欣賞風景與應付小朋友問候之餘,遇到有車子開過去時,路面立刻塵土飛揚,也得先把口鼻遮住一下,才不會讓自己整臉灰塵。

《騎到天黑》

沿途我們只有在Vrang的一間小商店買飲料喝時休息較久,而且讓人開心的那邊的小店居然有冰的飲料,不是飲料放在冰箱卻根本不冰。

由於一路時速無法快起來,大約五公里上下,甚至騎到傍晚時,我們還遇到一早出發時坐在Langer休息的兩位德國單車客超車,發現他們直接騎碎石路旁的田間小徑移動速度比較快。

於是我們就學別人這樣走,在傍晚7點半黃昏時,到達Vichkut村落的入口,開始爬坡一公里半的路往半山腰的民宿,在陡坡難騎的情況下,我們直接牽車走了半小時多,趕在日落後天色開始快速轉暗之際,順利到達Akim Homestay。

剛到達時,碰巧有路過的當地小朋友大聲幫我們叫民宿裡的人來開門,讓我們能順利進入,甚至要把單車放入倉庫時,小朋友還幫我推單車,頓時原本這天一路看到煩的小朋友,又覺得好可愛。

等我們入住時,已經有其他三位外國客人入住,也正在等著吃晚餐,於是我們就和他們一起吃著同樣的菜色:一小盤小黃瓜和青椒切片沙拉,配煎蛋炒馬鈴薯。非常簡單的菜色,在騎了一天單車後,吃下來非常美味,尤其是炒馬鈴薯,自己還有再要一份來吃。接著慢慢聽著其他外國人聊天,喝了非常多杯茶後,才去睡覺。

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飄飄木

2018-08-16

20180816_Day60_帕米爾公路Day17

20180816_Day60_帕米爾公路Day17

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20180816·帕米爾公路單車之旅Day17-繼續休息的一天-

〖路線:Khorogh鎮上。騎乘距離:0公里。累積里程:645公里。停留海拔高度:2043公尺。經過最高點:2043公尺〗

《看來轉好的拉肚子》

由於這一天起來時,仍覺得肚子偶爾會痛,狀況沒有完全好,決定想再休息一天,確定症狀不會再變差後,才要移動去瓦罕山谷。

雖然這趟中亞旅行休息時間都比騎車移動的時間多,過得非常懶散,不過至少放慢步調的旅行,才比較舒適和有心情享受旅程。

因此不趕時間的情況下,早上就悠閒地吃早餐和別的同樣續住一天的房客聊天,而且蠻開心的是換一間住的民宿早餐,明顯好吃許多,甚至有提供薄鬆餅,可以沾果醬、糖漿或奶油吃,讓人吃得意猶未盡,幸好昨天忍住身體不舒服撐著換間旅舍住是正確的決定。。

《四人組和會中文的民宿主人》

雖然住民宿都有機會遇到不同國家來的房客,聚在一起聊天,但是上帕米爾公路後,一路有住民宿時遇到的房客,幾乎都是歐洲或美國來的,就很難再遇到地區國家來此地自助旅行的外國朋友。

但是昨日跟我們同天入住的四人組,吃早餐時一聊居然是分別來自泰國、韓國、秘魯和巴西的外國朋友,他們四位男女是在吉爾吉斯的奧什(Osh)相約到一起組團成行的。

其中聊天比較多的是一位泰國姐姐,她是在杜拜從事旅遊業工作,剛好趁工作空檔來中亞旅遊的,聊起各自年紀時,對方居然已經超過四十歲,我根本看不出來!東扯西聊了不少內容下來,對自己比較難忘的是好奇問對方家鄉在泰國哪裡,當她一回是在清邁(Ching Mai)時,頓時想念那裡的綠咖哩雞麵和一些泰式料理,好吃到自己三年多前去那旅行時,差點不想回台灣,在中亞則是飲食單調到令人想回台灣。總之,一聊起飲食下來,泰國姐姐笑說她也不是很吃得慣中亞的食物,在杜拜至少有錢的話,可以品嚐到各國食物。

聊天第二多的則是一位在中國北京人民大學讀國際政治關係博士班的巴西男孩,由於他會說中文,彼此聊天起來還能穿插說中文,也相當有意思。應該說來到中亞,其實蠻容易遇到在中國讀書或工作過的外國旅人,有不少能用簡單中文聊天。

至於民宿主人也曾在中國廣西桂林和東北瀋陽學中文過,平常是在杜尚別(Dushanbe)的學校教中文,是剛好學校放暑假回來幫忙家裡管理民宿。

因此這間民宿住下來,最特別的是竟然可以聽到一位塔吉克人和一位巴西人,雙方在用中文聊天,讓人在住這民宿時,說中文還不能太隨便,也是蠻另類的回憶。

上次自己遇到兩個非華裔的外國人用中文聊天,已經是三年前在台灣東海岸的台東東河鄉那邊,一間經營「新東南亞」料理的越南和加拿大夫妻檔。

雖然中文還無法像英文如此普遍,不過在臨近中國的國家旅行,有越來越高的機率遇到會說中文的外國旅人或本國人,也是蠻有意思的事,算是見證另類的中國崛起。

《市區散步》

在Khorogh這帕米爾高原的入口城鎮,已經是塔吉克第三大城的關係,鎮上也見得到較有一點規模的市集、商場和市集。

這一天我們除了去市集問分租計程車的資訊和買水果之外,就是去商場吃一下午飯,傍晚時再去公園逛,過了非常簡單的一天。

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飄飄木

2018-08-15

20180815_Day59_帕米爾公路Day16

20180815_Day59_帕米爾公路Day16

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20180815·帕米爾公路單車之旅Day16-半夜的上吐下瀉-

〖路線:Khorogh鎮上。騎乘距離:0公里。累積里程:645公里。停留海拔高度:2043公尺。經過最高點:2043公尺〗

《換人掛病號》

幾乎來塔吉克自助旅行,不管用何種形式,只要停留時間夠長,許多前人分享都會碰到拉肚子的情況,因為當地環境條件不佳,往往飲食上難免會遇到腸胃不適應的情況。

沒想到到達Khorogh後的這一夜,我也碰上這定律,深夜時突然上腹部絞痛到睡不下去,只好趕緊跑去樓下廁所,但是嘔吐也只吐出一點汁液,拉肚子也只瀉一點東西,結果以為沒事回床上一躺不到半小時,腹部絞痛的症狀又襲來,到天亮之際,來回房間和廁所跑了至少四趟,還只能安慰自己是在Khorogh碰上這症狀,有馬桶能抱著上吐下瀉。

不然之前離開吉爾吉斯的奧什(Osh)一上帕米爾公路後,我住民宿上廁所時,就沒再見過抽水馬桶這東西,只剩味道很重的茅坑。友人之前還有在野營時遇到拉肚子,連茅坑都沒得蹲拉肚子,只得在荒郊野外滿天星下無遮蔽地吹著寒風解放,對比之下,我看來還是幸運多了。

只是就算有好一點的環境能方便上吐下瀉,依舊很折磨人,自己一直到天亮之後症狀才減緩一點,能躺在床上久一點,反倒是前幾天因為掛病號睡不好的友人,倒是睡得很香甜,問他知不知道我半夜有開門出去跑幾趟廁所,他說好像只知道有發生一次。

回想怎麼會換自己上吐下瀉的,個人推測可能是昨天乘車到Khorogh途中,有在一個司機停留的休息點,直接喝了冰涼的山泉水才中獎的吧!

唉……沒有鐵胃在塔吉克還是不能生飲任何看來乾淨可口的山泉水,還是得乖乖地用濾水器濾過或煮沸來喝。

《換旅舍》

儘管上吐下瀉一夜,身體極度疲憊不舒服,我和友人決定就算要多停留在Khorogh一天休息,還是要換間旅舍住,做這決定的原因是旅舍的早餐實在太爛,居然只有超難吃的白飯,和讓人完全不想吃半口的麵包,而且住宿費又不便宜要1人一晚15美金,還不含晚餐。若非昨天原本想住的旅舍都客滿,或是不方便把單車鎖在室內,其實不會住到這間。

於是自己咬牙起床把所有行李收拾打包,還是趕在12點前退房,換別間旅舍居住,幸好街對面那間Welcome Inn就有空房,價格和環境也比昨晚住的那間理想,於是我們就入住了。

入住後身體不舒服的自己,一整天就躺在旅舍的床上休息,沒有再外出,度過了出門兩個月來,躺在床上休息最久的一天。

同時,也利用躺在床上還有力滑手機打字的情況下,把前幾天的遊記補打完,讓自己不至於覺得一整天都很空虛,也祈禱這是這趟旅途最後一次生病。

等我們兩人病都休養好了,打算再帶單車乘車回去走瓦罕山谷,希望這目標可以實現,再結束這趟中亞之旅回台灣。

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飄飄木

2018-08-12

20180812_Day56_帕米爾公路Day13

20180812_Day56_帕米爾公路Day13

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20180812·帕米爾公路單車之旅Day13-大逆風-

〖路線:Murghab - 距離Alichur約46公里處。騎乘距離:60公里。累積里程:599公里。停留海拔高度:4015公尺。經過最高點:4105公尺〗

《Homestay主人要求合照》

雖然停留在Murghab的時光很舒適,有吃好住好睡好,讓人會想多待一天,可惜旅程仍得向前走,終究還是得道別這間民宿和Murghab。

上行李到單車要準備離開時,民宿主人特別拿出相機,希望合照留念,在想我們是少數來此住宿的亞洲單車客的關係吧!

於是就大家互用手機和相機合照留念,我們慢慢拍拍聊聊過了約20分鐘,才珍重地和民宿主人Surob和他女兒Suratmo道別。

儘管相見與道別是旅行的常態,但是期望永遠會為那一刻感動和思念,代表遇見難得的回憶,甚至是友誼。

《帕米爾公路的檢查點》

在塔吉克的帕米爾高原地區,有設立數個檢查點,一離開Murghab市中心往外走,我們就遇到入境這國家後的第一個檢查點(Check Point)。

友人擔心會遇到網路上有歐洲遊客分享在檢查點被刁難和竊財物的狀況,我則想說帕米爾公路單車之旅啟程後,一路遇過數十個從反方向騎過來的外國單車客,完全沒人談到在帕米爾高原檢查點被刁難的事,也詢問過其他騎過帕米爾公路的台灣單車客,也沒人說檢查點出事過,我是相信我們不會這麼「特別」有事吧?
但是每次和友人討論到這類事情,他也總是回我:「那是別人沒事,『萬一』我們有事怎麼辦」?弄得我也緊張:「好像不出事,枉費他的『細心』了」?

跟人一起出門在外會顧慮很多事,但是如何不把自己的憂心變成別人的顧慮,這是一門不簡單的學問。我因為過去學生時代帶單車活動和旅遊業工作帶團的關係,在活動期間絕對是忌諱把自己任何對旅程不確定的焦慮讓人感受到,造成團隊氣氛被未知的恐懼瀰漫更難相處,而是要設法給人信心看淡問題能從容面對。

但是我不太愛在旅程中一直談不確定和風險的習慣,或是勸友人把問題看淡,讓對方總是斥責:對問題嚴重性的看待太過草率!這其實是我跟他在長時間旅程相處下來,深感困擾的地方之一。

因為面對這樣的旅伴習性,你是要順著對方表現深愛他細心思考和查資料後所發現的可能問題,最好一起被嚇?還是拜託他要嚇死自己請便,但是不要拉別人一起被嚇?

很多時候我私心希望他在旅程上,不要過度執著『萬一』的負面情況發生怎麼辦,不巧這是他的習慣,展現對旅程有細膩作功課,我試著包容,目前沒有答案想忍受到什麼程度。

最後,我們拿著護照和E-visa簽證的紙本,一起進入Murghab的檢查點,還好裡面的軍人很友善,還跟我們打招呼說中文的:「你好」!看著檢查點建築上有簡體中文字表示「XX建材」,推測可能這檢查點都是用中國建材建的,加上這城鎮也是通往中國的重要中繼點,肯定這裡駐守的軍人也見過不少中國貨車司機,開車往來運輸兩國之間的貿易物資。

總之,檢查點的軍人迅速地手寫我們的護照和簽證資訊在紙本上後,我們約十分鐘左右就順利完成登記,可以繼續往前走,我也鬆口氣友人的憂心沒有成真,希望之後所有的檢查點都能順利如此通關。

《連續九日沒洗澡的強者》

離開Murghab一路朝向Alichur的路上,我們一整天下來也遇到超過六位外國單車客,多數人半路碰到時,都有停下來聊天。

其中最令我難忘的是一對英國老夫妻,他們說從英國開始騎出門至今已經十個月,笑說已經連續九天沒洗澡,沿途都是野營,因此當我們告知Murghab的旅舍可洗熱水澡時,他們非常的開心。

我沒有細問那對英國老夫妻的大名和年紀,個人推測他們年紀應該超過五十歲或更大,或許是退休後沒有家庭牽掛,才結伴一起單車壯遊歐亞大陸。

本來自己怕老了騎不動帕米爾公路,吃不消這裡較落後和艱苦的生活環境,才決定趁現在體力還夠時來這種地方單車旅行,不過沿途遇到好幾對歐洲老夫妻自助單車旅行帕米爾公路,顛覆了自己對單車旅行帕米爾公路,是有年紀限制的想像。

不會說歐洲人老了都身強體健,才有辦法單車旅行走得了這種路,而是他們對旅行的想像不侷限於年齡的限制,才讓自己大開眼界。其實只要有心,辛苦費力一點的長途單車旅行,年紀大一點依然能騎,只要騎乘的速度和腳步放慢,甚至願意忍受生活上一點不便利和不舒適,瞭解如何應對狀況,帕米爾公路上了年紀依然能自助單車旅行。

不過就在我脫口而出欽歎:「那對英國老夫妻騎十個月好厲害啊」!友人冷冷地回:「那又怎麼樣」?我也知道他這一次出來,是抱持著好心陪我才來,未來不考慮再走任何一趟長途單車旅行的打算。因為長途單車旅行不符合他退休前的職涯規劃,退休後有錢、體力和心情做這種事再說吧!我是遠目能結伴騎上數年單車旅行的人,個人還是安慰自己曾結伴一起騎過兩個多月的海外單車旅行就好了!

《大逆風》

到了下午一點多後,突然大逆風開始吹起,吹到我們即使騎在路況良好的柏油路上,接近平路的緩上坡也非常難前進。

大逆風的風向不是只有從正向吹來,也有從側邊吹來的,讓人要使勁全身的力氣維持平衡,即使已經大小齒盤都切換成輕檔,每一步的踩踏都很費力,甚至踩到膝蓋都有一點痠痛。

瞄一下單車上的碼錶,時速最慢時才四公里不到,速度跟之前騎在上白馬關口前的波浪路差不多,反正都讓人騎的累到有厭世感。

結果無盡的大逆風下來,讓我們短短16公里的路踩了超過三小時,才終於到達今日的最高點:Neizatash Pass(海拔4137公尺)。

由於那個關口的風太大,加上友人累到不行,所以我們沒拍任何合照,自己只趁先到時,幫個人騎的單車拍一張留念,就匆匆往前走找地方看哪裡適合紮營,但是在大逆風下,即使過了關口的路已經是下坡路為主,依舊寸步難行,結果轉眼間時間也到傍晚7點,我們決定在大風的情況下於路邊野營,此時距離下一個城鎮Alichur還有46公里。

《大風下的野營》

初次在吹著大風下的遼闊空地紮營,只能慶幸幸好是兩人一起搭帳篷,還相對容易架起帳篷,不然風大到穿支架時,萬一沒有另一人在旁壓住帳篷,可能帳篷一撐起支架立起來的同時,也會被大風吹走。

好不容易用支架撐起帳篷後,我們趕緊把行李丟入帳篷,才確保帳篷不會被大風吹走,之後幸好這帕米爾公路邊的平地還找得到不少石頭,土地的砂石也適合打入營釘固定的情況下 ,友人就用超多石頭壓住受風面的帳篷端,以及把每個打營釘的點壓石頭固定,才終於確保我們這晚在大風中野營的帳篷能穩固不被吹飛。

被大逆風摧殘半天下來,已經精疲力竭的友人原本想吃餅乾就睡覺休息,但是我實在很想吃熱食,於是我就趕緊開火一小時內煮好熱湯麵,讓我們能在日落前吃到熱食,天黑前弄完一切事能入睡。

睡前吃晚餐閒聊時,友人還哀怨我大逆風下的緩上坡一直衝沒等他,他實在累到不想走,有一度想就地紮營,等我往回走算了!我是只得承認能一口氣騎到頂,實在不想停下來慢慢走。

後來想想,我之前在其他地方騎乘常被他嫌棄騎太慢,甚至在吉爾吉斯的比什凱克的青旅時,他曾當著外國車友面前,毫不留情質疑過我根本騎不動帕米爾公路,讓我快要翻臉,但是顧慮他的面子,不想讓跟別人的對話氣氛變成我們之間的吵架,當下忍住他盡興地批判。然而,實際騎上帕米爾公路後,換我有耐力頂著逆風向前衝遠一點,反而騎比他快等他追上來也被嫌棄。只能說如何配合友人理想的騎乘速度,這點我實在無法完美。

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飄飄木

2018-08-11

20180811_Day55_帕米爾公路Day12

20180811_Day55_帕米爾公路Day12

FB粉專:飄飄木之旅Visiting Traveler

20180811·帕米爾公路單車之旅Day12-休息逛Murghab的市集-

〖路線:Murghab小鎮內散步。騎乘距離:0公里。累積里程:539公里。停留海拔高度:3595公尺。經過最高點:3595公尺〗

《放空聊天和滑手機的早晨》

這天是入境塔吉克後的第一天休息日,早上慵懶地賴到超過早上八點才起床,起來時覺得自己雙膝微微痠痛,這樣的狀況只要有好好休息一天,都會自動康復,也是自己習慣長途單車旅行騎乘每三天到四天之間,一定會休息一天的原因,避免操壞膝蓋。

摸到快九點才去客廳吃早餐,碰巧昨夜住宿的外國背包客也是這時間來用餐,於是大家悠閒地吃早餐聊天。

自己是麵包沾咖啡吃,換個口味好讓麵包下肚,不然連沾果醬和奶油都吃到有點膩了。就在吃完麵包沾咖啡後,民宿主人又送上類似甜奶酪的食物和水煮蛋,讓人早餐吃的非常飽。

吃完早餐後,就慢慢的滑手機打流水帳遊記和看看網路世界有什麼新鮮事,順便討論一下之後的旅行路線和評估狀況,反正離開Murghab後,也不確定要再過幾天才會有網路可用。

一直賴到中午十二點半,我們才動身洗一下連穿四天單車旅行的髒衣服,到下午三點才動身去營業到傍晚7點才關門的Murghab市集。

《逛Sary Kol Bazar市集》

一離開民宿後,我們也不確定Murghab的市集在哪裡,於是直接問路邊遇到的當地人,結果對方不但熱心指方向,還順便送一塊剛烤好的羊肉餡餅給我和友人吃,快樂問路還被免費送食物這麼幸福的事,立刻對塔吉克人的印象加超多分。

一路往盡是平房的巷弄裡走,看到有一區都是貨櫃屋的地方,進入後才確定這裡就是Murghab的市集:Sary Kol Bazar。

到達市集後,我和友人的第一個目標是尋覓隱匿在市集裡的一間冰淇淋店,那是昨日半路遇到的拉脫維亞單車客推薦的,他提到那間店的冰淇淋好吃到一天吃四次,更令我們覺得不能錯過。

後來我們在一棟蒙古包建築後方,找到那間冰淇淋店,花了10somoni(約30元台幣),點了兩份冰淇淋來吃。

鮮奶口味的冰淇淋一吃下來確實美味,終於理解那位拉脫維亞單車客為何吃不膩,在我們吃冰淇淋的同時,也見到不少當地居民來此地點冰淇淋吃,友人後來吃一份意猶未盡,也再吃了兩份。

吃完冰淇淋開始逛市集,主要是購買之後旅程作為行動糧來吃的巧克力和餅乾,不然之前在Sary-Tash買的巧克力已經吃完,我們也不想一路只啃饟餅作為行動糧。

一進貨櫃屋商店裡逛,每間店賣的東西有些許差異,甚至連友人最愛的可樂都有找到,一瓶1公升賣10somoni(約30台幣),價格不貴,但是他號稱之前可樂喝太多要節制一下,居然沒有買!我是消遣他離開這城鎮後,又不知要過多少天才能再買到可樂喝,不考慮買個一瓶嗎?他仍不為所動。

除了買巧克力和餅乾之外,我還買了一些白葡萄來吃,得說不算愛吃水果的自己,只特別喜歡中亞地區的白葡萄,根據其他外國背包客的資訊分享,這些白葡萄應該是來自距離Murghab約一百公里外的中國新疆地區。

《終於能充電和美味的晚餐》

昨天住宿時沒充到電,今天在友人的詢問下,民宿直接晚上時弄來一臺發電機,讓我們不用拎著電子產品跑到其他地方充電。

把所有電子產品的充電處理好後,才上樓吃晚餐,這一晚的餐點依然是素食,不過無論是番茄小黃瓜蘋果切絲沙拉,還是主餐有著洋蔥、馬鈴薯、高麗菜和茄子的炒時蔬伴蒜片與青蔥,都美味到讓人吃得非常乾淨又份量滿足。

真是無限感恩別人的推薦,讓我們住到Home Stay Suhrob這間不錯的民宿,如果有人要來帕米爾公路單車旅行,騎經Murghab時住不到Pamir Hotel,就來住這間吧!

《荷蘭人的笑點》

用完晚餐後,跟坐在我和友人對面的一對荷蘭情侶聊起天來,剛好和他們聊到自己去年去過荷蘭,對阿姆斯特丹(Amsterdam)有超多博物館覺得很有趣,沒想到對方笑不停。

我推測可能是阿姆斯特丹的博物館多到連荷蘭人都不清楚有多少了吧?因為在跟他們聊有去過海事博物館時,對方還疑惑了好一陣子,拿出手機跟我對照,才確定我是在講哪一間博物館。

然後順著海事博物館,跟他們講四百年前荷蘭東印度公司(V.O.C)有來過臺灣作貿易,甚至荷蘭短暫統治臺灣部分地區將近四十年時,反倒換對方很詫異荷蘭竟然和臺灣有這段淵源。

我只能笑說才統治將近四十年,對荷蘭的海外殖民史來說時間太短暫,實在對多數荷蘭人和他們國家的歷史沒太大意義,換說蘇利南(Suriname)和南非(South America)也曾是荷蘭殖民地,對方就點點頭我沒講錯這是荷蘭人比較熟悉的昔日海外殖民地。

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飄飄木

2018-08-10

20180810_Day54_帕米爾公路Day11

20180810_Day54_帕米爾公路Day11

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20180810·帕米爾公路單車之旅Day11-攻頂帕米爾公路最高點-

〖路線: 距離Akbaltal Pass(白馬關口)6公里處- Murghab。騎乘距離:90公里。累積里程:539公里。停留海拔高度:3595公尺。經過最高點:4655公尺〗

《攻頂前先吃好料》

這天終於要騎上帕米爾公路最高點,當然要對自己好一點,一早六點多起來,拿出汽化爐就開始煮熱茶和熱湯麵來吃,比住帕米爾公路的民宿早餐都是蛋、麵包、果醬和茶,千篇一律的還好。

煮好料不只是給等會要辛苦爬碎石路上山打氣之外,重點是把水和食材這些重量先消耗一些,減輕上山的負擔,不然看友人昨日單車重裝走碎石波浪路爬緩坡筋疲力盡的樣子,覺得還是試著減輕他載較多食材和水的重量先,。

這一早煮的熱湯麵跟昨日晚餐的食材相比,只有牛肉罐頭換成魚肉丸罐頭,其他的高麗菜和日式白細麵仍然一樣,都比啃乾麵包好!

後來用完早餐開始收帳篷時,去帳篷附近空地上廁所時,也見到丟棄的空罐頭,直覺應該曾有其他單車客在同樣的地方野營留下的,不過我們離開時,並沒把空罐頭亂丟有帶走。

《帕米爾公路最點》

這天只要騎六公里,爬升將近四百公尺的高度到頂點白馬關口後,沿途75公里到Murghab全是下坡路段,所以我們快早上十點出發時間仍非常充裕。

只是一出發後一公里的碎石路陡上坡,證實我們即使睡過一覺還早餐吃特別好,作好任何養精蓄銳的準備後,仍舊無法全程騎上去,還是踩一段或牽車走一小段就得停下來休息,才有辦法繼續往上走。

短短的六公里,我們超龜速地騎騎走走兩小時半後,才終於登頂帕米爾公路的最高點:海拔4655公尺的白馬關口(Akbaytal Pass),當下即使累翻了仍非常開心,比起到最高點的成就,是高興終於可以迎接怎麼騎都比較輕鬆的下坡啦!

白馬關口上並沒有任何告示牌和地標,也無遮陽處,因此我們拍照完,吃一點夾心餅乾和喝水,停留不到半小時就往下坡處走,想快點抵達Murghab休息。

《半途開筆電助人》

本來盤算下午五點前就能抵達Murghab的計劃,後來在下坡騎約3.5公里,遇到一位拉脫維亞單車客後就無緣實現。

本來以為只會簡單聊一聊就會各走各的路,誰知那位拉脫維亞哥突然聊起他所有的記憶卡空間快額滿,沒空間再存檔拍照和錄影,加上他沒帶電腦,正困擾要如何把記憶卡裡的照片和影片存檔到他的外接硬碟裡,清出記憶卡空間。

此刻友人眼神飄向我這邊,他希望我拿筆電出來幫拉脫維亞單車客一下,雖然我有點不想拆下彈簧繩,取下綁在後貨架上的登山背包,再打開掛在後貨架上的馬鞍袋取出筆電這麼費事,但是想想當下才下午快一點半,我們下午兩點半前再一路騎下坡,天黑前衝到Murghab的時間還很充裕,我就當作善事,把筆電費事地取出來幫助拉脫維亞單車客處理記憶卡的存檔,讓他之後能繼續享受盡興拍照和錄影的快樂單車旅行。

於是我就這輩子第一次長途單車旅行在半路上,還是在帕米爾公路上,拿出筆電在路邊打開使用,希望同樣的事這輩子不會再有第二次,我沒有很熱愛做這種善事。

等待傳檔案的期間,時間長達半小時,長到我們不只聊天殺時間,都有心情和空檔互相問對方名字和臉書聯絡資訊。那位來自波羅的海三小國之一的拉脫維亞單車客,大名叫作Valerij Rogozin,他騎帕米爾公路還載著超重的行李,重到友人試提一下他的單車後,都認輸原來他的行李重量跟Valerij比是小菜一碟。

《狂衝下山》

幫完Valerij傳檔他的記憶卡檔案到外接硬碟後,我們再遇到一位輕裝騎帕米爾公路的美國單車客後,沿途到Murghab前就沒再遇到其他單車客。

下坡往Murghab的幾乎都是路況良好的柏油路,讓人騎的很開心,不過長達70公里的路並非全程都是完全不用費力踩的陡下坡,緩下坡連騎單車三小時其實也會累,稍微趕一下路,我們總算在下午六點半前抵達Murghab。

《感動的熱水澡》

到達Murghab後,原本也想去許多單車客都去住的Pamir Hotel,誰知才到門口,就遇到另一對單車客情侶告知已額滿,只好再找其他地方住。

此時我打開手機上的Maps.me地圖,找距離Pamir Hotel最近,別人也推薦過的Home Stay Suhrob。只是這民宿位在緩上坡又沒明顯招牌,讓我愣了電子地圖確認兩次大概位置,才決定仍要騎上去確認,卻讓已經累壞的友人不爽我在原地猶豫不決的,我也當下有火大到嗆不然換他隨便找一間,一起去住地雷算了!

氣歸氣他累到在耍脾氣,我還是硬著頭皮騎一小段緩上坡,找到了沒有招牌的Home Stay Suhrob確定有床位可睡,雖然無法在住宿點充電電子產品,要去其他地方充電,但是至少可洗熱水澡,又給我們兩人單獨睡一個房間,不用跟其他人混居,民宿主人也很和善能用英文溝通,即使價格一人一晚要15美金,我們也還是來住了。

一放好行李後,我就衝去洗熱水澡先放鬆,不然從離開吉爾吉斯的Sary-Tash後,我們也連續四天一直騎單車移動,也沒洗澡和換過衣服!儘管在高海拔地區乾燥氣候下,四天沒洗澡不至於全身癢到受不了,但是都花錢住民宿又有熱水澡可洗的情況下,不好好把握這在帕米爾高原上算奢侈的享受,實在太對不起自己了!

洗完熱水澡後,再吃民宿提供的美味紅蘿蔔絲伴蒜末配菜與蔬菜稀飯湯作晚餐,頓時覺得世界超美好!

人生對享受的標準,在帕米爾高原生活,保證遠比在平地低多了,可以理解為何之前聽其他來中亞帕米爾公路單車旅行過的台灣單車客,都異口同聲談:能活下去就好,別無所求!這回事不是沒有道理。

#中亞單車之旅 #day54 #塔吉克 #day3 #帕米爾公路 #攻頂 #洗澡

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飄飄木

2018-08-09

20180809_Day53_帕米爾公路Day10

20180809_Day53_帕米爾公路Day10

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20180807·帕米爾公路單車之旅Day10-遇到超多單車客-

〖路線: Karakul-距離Akbaltal(白馬)關口6公里處。騎乘距離:60公里。累積里程:449公里。停留海拔高度:4280公尺。經過最高點:4344公尺〗

《相遇超多單車客》

我們早上快九點出發後,就一路往帕米爾公路最高點的白馬關口前進。沿著Karakul湖走的路況還不錯,騎乘速度時速都能將近15公里,從出發約半小時後,就開始遇到從反方向騎過來的外國單車客,一整天下來遇到超過十人。

第一租是荷蘭情侶;第二組是比利時女孩和三位英國男孩;第三組以後已經有點健忘遇到那位外國單車客。

但是之後這些外國單車客們遇下來,自己最難忘的是其中兩組情侶檔。一組是各自單車旅行在高加索地區的喬治亞相遇的美國男孩和匈牙利女孩,他們騎完帕米爾公路後還會繼續走中亞其他國家,或者到中國,感覺他們應該還會騎很久;另一組是一對已經海外單車旅行兩年的英國老夫妻,他們知道我們來自台灣後,有特別聊到他們之前在土耳其時,遇到別的單車客聊到過台灣單車旅行的回憶,非常推薦台灣值得一遊,儘管他們目前沒計劃去騎台灣,打算邊走邊看,我是笑回台灣一年四季都能單車旅行,尤其冬天來騎還不錯,對歐洲人是非常舒服的溫度。

沿途寒暄下來,讓我們的旅途獲得不少資訊,但最實際的資訊仍是:騎上帕米爾公路最高點白馬關口(海拔4655公尺)前,有將近二十公里的路不好騎。

《讓人崩潰的波浪路》

大約中午十二點半開始,我們進入了之前遇到的外國單車客口中所謂難騎的路段,路面不單是碎石路還呈現波浪狀,路面會出現這種形狀,主要是過往行駛這段路的汽車(特別是大貨車)壓出來的。

一騎下去單車震不停,得要一直切換位置找波浪痕比較沒這麼深的位置踩踏,怎麼踩時速才約4公里,自己一直緊盯路面騎到脖子超痠,友人則是超重的行李走這種路段,也快不起來。

沿途風景有著無盡的遼闊,但是騎單車在波浪路上連續3小時,前進不到15公里,竟讓自己先一度懷疑:來帕米爾公路單車旅行的意義,是來尋找「厭世」的理由?

《白馬關口的告示牌》

等我們沿著波浪路踩到標示白馬關口(Akbaytal Pass)的牌子前,時間已經快下午三點半,先停留休息半小時,因為之後是連續6公里的陡上坡。

休息期間,有找尋白馬關口牌子上貼的中華民國國旗貼紙,那是彥伯兄說他去年歐亞單車之旅騎經帕米爾公路時貼的,希望我經過時看一下在不在。找了一下,還算大張的中華民國貼紙是看到了,但是只剩國民黨徽的青天白日顏色還在,滿地紅早已褪成白色。

看著那白馬關口牌子上有各式貼紙和文字,紀念到帕米爾公路最高點(海拔4655公尺)一遊,我也決定拿出簽字筆在板子的右下方寫臺灣Taiwan和我們兩人姓氏的英文拼音Lin&Yu留念,應該今年臺灣單車客只有我和友人兩位來騎這一段路,不知明年是否還有臺灣人會來騎,能委託看一下字跡是否還在!

《停留在陡上坡前紮營》

本來在白馬關口的牌子前紀念到此一遊,也覺得休息夠想繼續往上衝,看是否能這一天騎越帕米爾公路的最高點。

然而才一出發,即發現友人實在累壞,牽單車走每20公尺就要停下來休息,爬陡坡速度慢到半小時前進不到一公里,發現這樣再往上走可能會要超過7點才到白馬關口,而且帕米爾公路頂點也不適合紮營,於是我們決定折回白馬關口告示牌下的空地野營,換等明天早上再攻頂。

因此這一天我們在海拔4200公尺的地方野營,應該是中亞單車之旅住宿海拔最高的地方。然而,身在如此高海拔的地方只要沒吹風,在夏季的白日烈陽下直曝,其實是會熱的。

紮完營後,下午六點開始煮晚餐,為了減輕行李重量,我們直接拿出從奧什(Osh)買的牛肉罐頭加上幾片高麗菜和在比什凱克(Bishhek)買的日式細麵條,煮吉爾吉斯風味牛肉麵,至少讓友人不用再吃泡麵換個口味。

其他部分,在高海拔地區開罐頭時要特別小心,因為罐頭內是高壓密閉,可是高海拔地區氣壓低,一開罐裡面的氣壓驟降,湯汁會噴出來,所以開罐時特別朝外或拿紙巾蓋住罐頭外,才不會讓湯汁噴到衣服滿身是。

煮下來得說高海拔地方氣壓低,水溫的沸點也低,日式細白麵煮了超過十分鐘,麵心仍無法煮透,但是已經不想繼續花時間煮下去,確定能咬得下去,就關火把烹飪用器材和牛肉湯麵收入帳篷,開動用餐,吃下來味道偏清淡,不過在中亞帕米爾公路上野營能自煮罐頭牛肉麵吃,已經是奢侈的享受了。

晚上8點日落前用完晚餐後,我們在風聲不斷拍打帳篷聲中就寢,這天累壞的友人很快就熟睡,自己則是被風聲吵的半睡半醒,不知躺了多久才有睡意。

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